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上世纪超前的10件事物满满的科技感放现在也不过时
来源:bob竞猜    发布时间:2025-10-24 06:55:42

  技术正把曾经的“不可能”变成日常现实,跟着时间不断演进,我们已实现了设备小型化、更高速的数据传输和全世界的互联互通,这些成就在过去曾被认为几乎不可实现。但过去也有一些东西,即便放到今天仍显得充满未来感,比如视频通线年代就已出现。尽管不如当今技术那样强大,但它确实超前于其所处的时代。下面为你盘点10件曾经超前于时代的事物。

  1.20 世纪 30 年代的 Henderson 流线型摩托车具备现代豪华车辆的全部要素:仪表盘上的镀铬表圈、车身的金色饰条、鱼尾式排气管以及棕色皮革座椅——无不彰显未来气息。

  乍一看,这辆车像是一台能达到极高速度、甚至能离地飞行的汽车!虽外观科幻,它其实是 20 世纪的摩托车,名为 “Henderson Streamline(流线型)”。

  Henderson 是摩托车黄金时代最著名的品牌之一,由威廉·亨德森和汤姆·亨德森两兄弟创立。Henderson 的摩托是当时速度最快的车型之一。它们采用空气动力学外形设计,保证连续气流带来更顺畅的骑行体验;车辆还配备了 “膝作用” 减震装置以提升平顺性。连仪表盘的布局设计,相比普通摩托车也更为先进、别具一格。

  在规格方面,这款摩托车搭载四缸、1300 cc 发动机,最高时速可达每小时 100 英里。考虑到其所处年代,这样的速度已是巨大飞跃。从车身造型到镀铬仪表、再到豪华皮座,Henderson 流线型车型堪称当时的豪华座驾,放在今日市场也毫不逊色。

  2.1965年至1977年间,法国研发了喷气动力气垫列车(aérotrain)。列车在简易的钢筋混凝土轨道上方的空气垫上滑行,以前所未有的速度行驶,外观宛如沿导向路径移动的气垫船。

  谁能想到在20世纪60年代就出现了“悬浮列车”?作为实验性的 TACV(有轨气垫车辆),aérotrain 于1965至1977年在法国研发,背后主导者是著名发明家、科学家让·贝尔坦。虽然 aérotrain 的设计与磁悬浮列车相似,但存在关键差异。

  磁悬浮列车依靠电磁轨道实现悬浮;而 aérotrain 则是在普通轨道上方的空气垫上滑行。本质上,aérotrain 就是“在普通铁轨上方悬空掠过”。考虑到这一切发生在上世纪60年代,这种思路与技术极具前瞻性。由于列车漂浮于轨道之上,几乎无摩擦,从而具备实现超高速的潜力。

  贝尔坦共打造了四台原型车。第一台为半比例、30英尺长、仅可载4人的列车;全尺寸版本长75英尺,可载80人。第四台原型车创造了气垫车辆的速度世界纪录——每小时267.4英里。

  3.20世纪60年代,贝尔实验室推出了“图片电话”,让人们通话时能彼此看到对方。视频通话其实并非那么“现代”。

  贝尔实验室于1964年首次向公众推出图片电话时,反响并不好。设备笨重、图像传输有一定的问题;人们觉得操控不友好,显示画面也太小。贝尔随后继续改进,并在六年后的1970年推出了新型号。

  图片电话通过三对标准线缆与中心局连接:一对负责将视频信号传向一个方向,另一对传向相反方向,第三对用于常规的双向语音通话。当双方都隶属于同一个中心局时,这很方便;若属于不同中心局,复杂度就会大幅提升。

  图片电话从未流行起来,因为它过于超前,而数字通信才刚刚起步。数据压缩与微处理器尚不成熟,导致设备价格昂贵。

  4.1990年代,卡西欧推出了 WQV-1 手表相机,佩戴者仅用手表就能拍照。尽管画质不佳,但理念超前。

  时至今日,人们仍在等待苹果为 Apple Watch 提供相机方案。Apple Watch 并无内置相机,需要连接 iPhone 的相机才能拍照。但在1990年代,人们已经戴着手表到处拍照了!

  卡西欧 WQV-1 是首款内置相机的手表。第一代设计存在不少缺点:缓冲速度慢、电池续航一般,且只能拍黑白图像。卡西欧在90年代后期推出了改进机型,缓冲更快、电池更耐用,甚至支持彩色图像。

  这款“腕上相机”只能拍“邮票大小”的照片,分辨率0.025百万像素,传到电脑后颗粒感明显。就画质而言,它甚至不如最差的手机相机;但从理念上看,它是一次革命。

  5.位于肯尼迪机场的 TWA 航站楼是喷气时代中世纪设计的杰作,线条流畅、充满未来感,宛若一只振翅欲飞的鸟。它是建筑师埃罗·沙里宁的遗作,1962年启用。

  TWA 航站楼(也称“环球航空航站楼”)位于纽约肯尼迪机场。芬裔美国建筑师埃罗·沙里宁是这座壮观建筑背后的大师。航站楼的设计远超其时代:乍看之下就像现代工程奇迹,内部的信息咨询台仿佛出自科幻电影。

  建筑整体给人“展翼飞鸟”的印象:屋顶由两片延展的翼状结构构成,仿佛张开的双翼。内部为洞穴般的拱形空间,辅以大面积玻璃幕墙延伸至建筑之外;透过玻璃,仿佛在起飞后俯瞰地面。整个航站楼的设计完全不同于当时普遍“方正混凝土盒子”的机场风格。即便放到今日众多现代化机场之中,沙里宁的 TWA 设计仍然独树一帜。

  TWA 航站楼是最早配备登机廊桥、闭路电视、集中式公共广播、行李转盘、行李称重等设施的航站楼之一。尽管该航站楼于2001年停止运营,但在2019年被改造为一家豪华酒店。

  6.1990年的马自达 Cosmo 对于同年代车型来说相当先进。这一代(第四代)Cosmo 提供了 CRT 触摸屏、定速巡航、可选车载电话、NTSC 电视、GPS 导航、收音机和 CD 播放器。

  1990年的马自达 Cosmo(尤诺斯 Cosmo,Eunos Cosmo)极具未来感。该版本基于1985年的概念车开发,是唯一一款采用三转子发动机的马自达车型,配置强大、定位豪华。

  尤诺斯在汽车领域创造了多项“第一”。它是首批量产内置 GPS 的车型之一;所用发动机也属于日本汽车史上的先驱。其最大的未来感配置是触摸屏车载控制管理系统,很多人认为它的响应甚至比我们今天的触控系统更灵敏。车辆最高时速可达每小时158英里,并且支持 NTSC 电视、CD 播放、收音以及通话功能。

  唯一的问题就在于,这一系列车型价格昂贵,放在今天也不算便宜;同时油耗很高,高速性能也不足以弥补。尤诺斯 Cosmo 生产至1995年,累计销量约8,875辆。

  7.远早于在线年代已有名为“Sega Channel”的视频游戏串流服务,允许用户通过有线电视互相对战。

  如今在线游戏已是生活的一部分。虽然在线年代中期才普及,但在此之前,人们已有另一种对战方式——“Sega Channel”,一个远超时代的视频游戏服务。

  Sega Channel 于1994年上线,是一种付费游玩的服务,玩家可通过自家有线电视网络互相对战。购买服务并支付开通费后,玩家会收到一个适配器,将其插入主机的卡带槽,再接入电视信号线。启动主机后,电视会加载主菜单,玩家也可以从中选择游戏,甚至下载到系统中。本服务可选游戏超过70款。

  Sega Channel 于1998年正式关闭。其关闭的根本原因之一,是人们认为每月14.99美元的订阅费过高。尽管如此,Sega 的出现远早于 PlayStation 和 Xbox 的问世。

  8.1987年,苏联工程师打造了一套外观流畅、极具未来感的系统:一台类似笔记本的电脑,配有电话、音箱、耳机,以及带有三块存储模块的小型主机塔,配套自家软盘和遥控器。

  苏联工程师的思路超前许多。在1987年,他们就开始设想即便放到今天也颇为前沿的“智能家居”概念。该系统称为“Sphinx Station(斯芬克斯工作站)”,由工业设计师德米特里·阿兹里坎牵头设计,旨在打造一台革命性的家用计算机。

  阿兹里坎的目标是构建一套家庭自动化系统,取代家中的遥控器、录像机、电话、手表、电视等设备,也就是我们今天所说的“智能家居”。团队甚至计划加入信息服务、家居控制管理系统,乃至医疗诊断等高级功能!

  除了常见的显示屏和键盘,Sphinx 还配备球形音箱、遥控器、可拆卸显示器,以及带存储模块的处理器。系统标配三块存储模块,并预留无限扩展的可能,这在某种程度上预示着同一家庭的多名成员可以同时启动相同或不同的程序。

  工程团队原计划在2000年前让这一系统走进俄罗斯家庭,但由于1991年的经济衰退,项目未能如期推进,最终仅停留在原型阶段。

  9.早在20世纪50年代,就有人设计出遥控割草机,用户都能够坐在一旁通过遥控器操控割草机。该产品的广告将其称为“The Thing(那玩意儿)”。考虑到它诞生于50年代,这个称呼也算贴切。广告中,发明者吉姆·沃克坐在椅子上,惬意地用遥控割草机修剪自家草坪。

  用无线电遥控割草——轻松得很! 当他的机器人割草机在草坪上突突前行时,俄勒冈州波特兰的吉姆·沃克则悠闲地躺在自家的滑动躺椅上,喝着冷饮,用无线电进行操控。

  沃克是业余无线电爱好者,长期制作无线电遥控模型飞机,同时也是一家模型飞机公司的总裁。他经过九十天鼓捣,研发出了这台机器人割草机,并计划为免执照频段制造并销售类似装置。

  这台割草机本体是常规机型,由单缸汽油机驱动。由电磁铁操纵的独立离合器分别控制两侧驱动轮的动力。一般的情况下割草机直线前进,但可通过无线电使任一侧车轮脱开离合,以便为机器人转向或调头。按下一个按钮,它就会围绕已断开驱动的那侧车轮原地转向;同时按下两个按钮,则整机停止。发动机与刀辊以恒定转速运行。主离合被调校为一旦割草机因遇到障碍而卡滞即可打滑;而机身前部的触发杆在碰到物体时会让火花塞短路使发动机熄火。

  无线电系统由两套小型发射机与接收机组成,不过也能够正常的使用带音频鉴别的单通道设备。发射机是简单的单电子管装置,由助听器电池和手电筒电池供电。沃克表示,他在四分之一英里外也能实现精确控制。

  10.1936年推出的 Hamblin 眼镜专为平躺阅读而设计,佩戴者仰面躺着就能看书,不必为看清眼前页面而扭动脖子,甚至无需抬手把书举到视线高度。

  躺在床上读书多少有些费劲——必须把书举高,才能与视线年代,人们已有解决方案:1936年发明的“Hamblin 眼镜”正是为此而生。它的工作原理类似潜望镜,通过镜面反射让光线“转弯”,使佩戴者能以“不自然”的方向观看物体。通俗地说,你可以直视天花板,却读到放在腹部的书。

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